车网互联打造车联网“新生态”

编辑:chen来源:南方网时间:2015-06-26 09:30:37

在今年的两会上,首次提出制定互联网+行动计划,用此计划来推动现今移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合。在此背景下...

        在今年的两会上,首次提出制定“互联网+”行动计划,用此计划来推动现今移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合。在此背景下,今日,由南方都市报、广东省网络文化协会、北京车网互联科技有限公司联合主办的“2015车联网发展高峰论坛暨车网互联新生态发布会”在广州成功举行。本次大会围绕着可持续发展趋势的车联网生态平台如何正式落地,如何让互联网+大连接时代加速到来等问题进行。

  出席本次会议的有广东省网络文化协会执行副会长史吉健、南方报业传媒集团副总编辑/南都报系党委书记/总裁曹轲、南方都市报副总经理/汽车旅游运营中心总经理刘靖、艾瑞咨询集团副总裁吴畏、泛华保险集团CEO汪春林、上海宝尊电子商务股份有限公司总裁仇文彬、车王集团董事长李海超、中油BP石油有限公司董事长/中国石油广东销售公司总经理何瑞林、UBER广州公司总经理沈翘欣等逾百名人出席该会议。

  “大连接时代”是论坛主旋律

  如今,移动互联网、云计算、大数据、物联网等将与人连在一起,说到底,未来将是“大连接”时代。本次大会以“大连接时代”为主题,解答人车生活的链接、设备与信息的链接、跨行业的链接等多个方面。而“车联网”是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路,是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。

  资料显示,2015年中国车联网用户数已经破千万,众所周知,车联网将成为一个不亚于移动互联网市场产值的超级蓝海,普及率越来越高,逐渐由概念走向应用。如同互联网能让人实现“点对点”的信息交流一样,“车联网”也能让车与车“对话”。论坛就“现在中国汽车后服务市场的产业发展和意义、UBI车险在中国的发展、移动互联网时代汽车产业的转型与升级、新形势下智能车载设备的应用和发展”四大议题进行探讨。据记者现场观察,现场有汽车行业、电子行业、通讯行业、保险行业等企业参与讨论未来如何协同打造车联网生态。

  三大亮点:跨界、智能、公益

  跨界联盟,领域之间将交叉融合。目前,跨界思维让信息数据技术与汽车、保险、交通、物流等各个领域交叉融合。对此,北京车网互联科技有限公司,作为深耕于车联网行业多年的领头羊企业,在汽车服务产业和车联网产业中具有相当强的企业实力和行业影响力。与英国著名的The Floow保险服务公司合作更强化了数据深度分析与UBI开发能力,率先将车联网落地,建立行业标准,打破市场乱象,完美实现车联网生态系统闭环。2015车联网高峰论坛除了邀请车联网领袖企业级领导之外,还力邀汽车后市场服务、保险、汽车、传媒产业等行业知名企业,现场进行思维碰撞,致力于打造一个互利共赢,具有可持续发展趋势的车联网生态平台,为整体生态链上下游的众多企业不断创造商业发展的新契机,促进各行业之间跨界交流与合作,进而推动传统行业转型。

  无论是汽车整车厂商、系统开发商/集成商、互联网企业、平台运营商、保险公司、汽车后市场服务提供商等都在本次大会中深入了解到移动互联网时代下汽车产业发展趋势,同时,车网互联与泛华保险服务集团、南方都市报、车王(中国)二手车经营有限公司、The Floow Limited、众诚汽车保险股份有限公司、上海融越信息技术有限公司就车联网新生态签订战略合作协议,达成了车联网行业的跨界联盟,全面推动车联网与汽车后市场服务的快速发展。

  智能产品,让驾驶更安全、更快乐。本次车联网高峰论坛中,车网互联发布了乐乘盒子“1+3”车联网新生态组合,即一个核心智能硬件(乐乘盒子)加上三大实用app功能模块(乐乘app安全检车模块、车挣app返钱模块、养车宝app维修保养模块)。乐乘盒子相当于一款汽车的“智能手环”,如U盘一样即插即用,车主通过乐乘APP即可随时随地查询车辆位置、360度全车故障排查、限行限号查询、违章信息查询、代驾保险服务等,还可通过车挣APP享受开车赚补贴、不开车返保费的功能。一年最多高达2200元返利。配合养车宝APP更可享受线下上万家汽车后市场服务商家的优惠服务。

  据悉,乐乘盒子运用大数据处理与云计算分析匹配,聚合无线通讯、移动互联网、云计算等技术优势,将物联网、位置服务和智能交通进行完美结合,给予车主与爱车智能、正确的信息指导,让车主在开车和保养中享受智能化成果,打造乐乘盒子车主生活圈。用乐乘盒子,既能享受驾驶安全保障、维修保养等汽车后市场服务,开车挣钱,一举多得,是一款真正为车主而生的车联网产品。

  另外,车网互联还在现场发布一款集智控、安防为一体的车联网科技新品“智乘”,是一款智能车载远程控制设备,由硬件智乘盒子、智能钥匙、一键启动按钮和智乘app组合而成,专为时尚、年轻车主打造。其产品最大的亮点在于可以对车辆实行远程控制,另外还集成安全防盗等功能,是一款基于车辆控制、安全防盗、车况管理三位一体的高科技智能汽车电子产品,让车主彻底告别旧时代的用车体验。智乘将在淘宝众筹首发亮相,最大限度让利于广大车主,低门槛让车主提前进入智能汽车时代。

  创新公益,交通E互助公益平台助力改善安全。对于交通安全事故频发,我国汽车保有量不到全世界2%,但汽车交通事故却占全球20%,每年死亡人数超过10万人,至少有20万个家庭因此遭受伤害。传统的保险并不能完全保障交通事故中车主和乘客。每一个车主既有可能是交通肇事者,也有可能是交通事故的受害者,如何能够集聚众多车主的力量,给交通安全增添一份保障,聚合社会的爱心善举,让交通更加安全。

  在广东省交通部门指导下,车网互联联合美国纳斯达克上市公司泛华保险下属企业深圳点煷信息科技有限公司,依托国内目前最大互助平台E互助,在本次高峰论坛正式启动全国第一个交通公益平台——E互助车主乐行计划。本乐行计划采用创新模式,以独立的车主为个体,建立“我为人人,人人为我”的公益救助新模式,每一名车主都可以参与到交通E互助公益项目中。只要是18-60周岁、拥有合法驾驶证的私家汽车所有人,最高捐出5元互助金就能参加到保障计划中。当发生意外事故,造成人身伤害,则由互助计划本金为车主赔付。一级伤残与身故互助金10万元封顶,二级至七级伤残互助金5万元封顶。E互助车主乐行计划打破常规,运用了创新模式运营公益项目。一来不再是单向捐款,而是车主们双向付出与回报;二来不是单独为一个确定事或物投资当前,而是为未来的风险隐患未雨绸缪;三来车主不再只能靠保险公司这一途径投保,而是车主与车主间可以抱团取暖;最后体现在社交方面,过去陌生人的社交只是聊天,信息交流;从今天开始社交可以是陌生人基于契约的互帮互助。简而言之,具备众筹性、社交性、双向回报、车主联盟抱团等特点。该项目募集的资金完全公益化,交由独立第三方公估调查审核,会员资金全部由招商银行监管。平台会设立监督委员小组,对于事件信息和资金明细会实时在平台进行公开披露,互助资金由监管银行直接发放给会员或合法继承人,平台不参与资金运作。保障力度十分强大。

  现场,一位业内人士向记者表示,在国家政策的促使下,国内车联网新形势已经到来,加上国外先进技术的支持,车网互联率先出击,打破车联网过去不温不火、独立运营的状态,建立跨界、智能、大连接的新生态发展秩序,全力推动下一代车联网商业生态圈的革命、合作与共赢。

关键字:车网 生态

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